NASA menguji teknologi baru bernama Unsteady Pressure Sensitive Paint di Transonic Dynamics Tunnel, Langley Research Center, Virginia, untuk memetakan aliran udara di sekitar sayap pesawat. Cat khusus ini berubah kecerahan sesuai tekanan aliran udara dan berwarna merah muda keunguan saat terkena sinar ultraviolet, lalu direkam kamera kecepatan tinggi untuk pemodelan data.
Pengujian menggunakan model sayap standar 'Benchmark Supercritical Wing' yang tidak mewakili pesawat spesifik, melainkan sebagai model universal. Teknologi ini menggabungkan dua penemuan utama NASA yang dikembangkan oleh peneliti di Langley dan Ames Research Center selama bertahun-tahun untuk meningkatkan akurasi pemodelan komputer berbasis data terowongan angin.
Ini menjadi pengujian pertama yang menerapkan teknik ini pada model berukuran besar yang mampu bergerak bebas dalam lingkungan rendah oksigen, dibangun kemampuan khusus Transonic Dynamics Tunnel. Hasilnya membuka peluang penelitian menggunakan model pesawat fleksibel yang dirancang dapat menekuk dan beradaptasi saat penerbangan.
Pencapaian ini diharapkan mendukung pengembangan pesawat generasi mendatang yang lebih efisien secara aerodinamis.